实用至上 Fiat Grande Punto 1.4五门新掀货

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      继去年引进Grande Punto 1.9 MultiJet柴油手排车型后,总代理再接再厉导入1.4升汽油版作为入门级距,不仅搭载较平易近人的五速自手排变速系统,更追加方便后座乘员上下车的五门式样,传达出实用至上的传统都会小车风格。 

      现行的第三代Punto在车身尺码上较过去放大不少,车长甚至超过B-Segment上限的4米而来到4030mm,相信这也是厂方于车名前方冠上「Grande」的原因之一。相较于此级距代表的VW Polo来说,于车长(4030:3916mm)或轴距(2510:2466mm)方面皆占有一定程度的优势,而这也代表着更充裕的车室空间。实际乘坐后发现其表现的确相当出色,挑高的车顶加上大面积前挡给人十分开阔的视觉感受,后座膝部空间也不会感到侷促。 

外观造型与先前引进的1.9柴油车型差异不大,除取消尾翼、侧裙及大口径尾饰管外,最容易察觉的差别为17吋十幅双肋铝圈缩小至15吋多幅式样。



      小排气量配自手排 动力温顺油耗亮眼 

      Grande Punto的造型是由与Fiat集团合作经验丰富的Giugiaro操刀,简洁圆润的线条使车身看来相当饱满,更有些许放大的视觉感受,搭配尖斜的车头造型宛如上膛的子弹般蓄势待发。而此次引进的1.4升车型虽不若先前的1.9升柴油版本般强调性能钢砲风格,但外观部分除取消尾翼、侧裙及大口径尾饰管外,最主要的不同仅有17吋十幅双肋铝圈改为15吋多幅式样,其他部分则完全相同。 

      内装布局虽一样,但1.4升车型改採亮眼的蓝/黑双色混搭风格,用来强调性能氛围的白底仪錶、真皮方向盘及跑车座椅也全部付之阙如。分别为76.8/78.8/82.8万元的旗舰/豪华/基本版三种车型差异并不大,双前座气囊、ESC车身动态稳定系统、Dualdrive双模式动力方向盘、前置吸入式单片CD音响主机及旅程电脑等皆为标配,而基本版缺少后座电动窗与雾灯,旗舰版则多出双前座侧边气囊、全尺寸气帘和双区恆温空调。此外,试乘车还配有让车室开阔明亮的全景式天窗,但与总代理确认过后,此项配备并不会出现在正式贩售的车型上。 

双色混搭的内装铺陈带来活泼的视觉感受,平整且大型化的各项功能键整齐罗列于中控檯上,操作简单就手。

1.4升直四单凸引擎帐面数据虽仅有77hp/11.7kgm的最大输出,但要推动1205kg的车身并不会太过吃力。

此具五速自手排在自排模式下的换档反应不算迅速,却是创造出平均油耗15.3km/L这个亮眼数字的最大功臣。



      此具1.4升直四引擎採SOHC 8V设计,77hp/11.7kgm的最大输出算是一般水準,变速系统则与Panda同为Duallogic五速自手排设定。就帐面数据来看似乎不需对其动力表现有太多期待,上路后却发现此车温顺的起步反应虽称不上灵敏,但也不会出现预期中迟缓无力的现象,落差明显的换档反应对加速表现的影响反倒较大。在熟悉作动特性后以维持或略鬆油门的方式能使换档速度略为提高,切换至手排模式则可更精确地拿捏油门深度以配合变速箱动作。受惠于其纯正手排本体及五速设定,于经济部能源局所公布的油耗测试中有着市区13.7、高速17.8及平均15.3km/L的优异表现。 

      其方向盘转动手感扎实且不显重手,而在路边停车等需要频繁转动方向盘时,更可按下中控檯上的「City」键将辅助力道提高,只需一根手指就能轻鬆转动方向盘。悬吊结构同为欧系掀背小车惯用的前麦花臣、后拖曳臂设定,其沉稳的操控表现我们已从先前的1.9升柴油车型上领略,而1.4升车型在轮胎尺寸由205/45/17改为175/65/15后,视觉张力及抓地力虽下降不少,但较高的轮胎扁平比更能与软调的阻尼设定搭配,营造出的舒适行路感受才是都会掀背小车应有的表现。最后,我们给这部车的评语是,它适合喜爱义大利风格却不要求性能的人拥有! 

同为双采设定的座椅造型平平,但支撑性与包覆性都有不错水準。

ESC车身动态稳定系统为1.4升车型标配项目之一,加上六气囊(旗舰版)构成完整的主被动安全防护。



      试驾感言 强调实用的个性小车 

      扣除1.9升柴油车型的17吋大脚及差异有限的侧裙、尾翼后,如子弹般圆润流线的Punto 1.4在外型上仍显得相当独特,双色搭配的内装铺陈也有效避免此级距小车给人的朴素和塑料感,而实用的车室空间及优异油耗表现更显得经济实惠,在售价差异不大的状况下,1.9升柴油车型主要锁定喜爱操控及独特的年轻族群,而1.4升车型则明显针对讲求实用的经济型买家。 

      Fiat Grande Punto 1.4
引擎型式    L4 SOHC 8V
排气量    1368c.c.
缸径×冲程    72.0×84.0mm
压缩比    11.0:1
最大马力    77hp/6000rpm
最大扭力    11.7kgm/3000rpm
悬吊系统    前麦花臣、后拖曳臂
电子辅助    ABS/EBD/ESC
轮胎规格    175/65/15
传动方式    FF
变速系统    五速自手排
Gear    Ratio
1st    3.909
2nd    2.158
3rd    1.480
4th    1.121
5th    0.921
终传比    4.071
煞车系统    前碟后鼓
长/宽/高    4030/1687/1490mm
轴距    2510mm
轮距    前1473/后1466mm
车重    1205kg
0~100km/h    15.00秒
极速        165km/h
售价(万元)    76.8/78.8/82.8